До сих пор в ходу сварные каркасы, изготовленные мастерами по обработке металлов в 1970-х и начале 1980-х годов. Каркасы собирались из стального уголка или П-образного стального профиля. Большинство имели зафиксированную верхнюю платформу и подвижную среднюю, которая крепилась на домкрате, установленном в приваренном отрезке трубы. Многие из таких прессов были изготовлены из материалов, имеющихся под рукой, в основном, для использования с двучастными формами. Размеры, дизайн и состояние после нескольких лет использования (и неправильного использования) таких прессов сильно варьируются.
Можно использовать и появляющиеся иногда на распродажах инструмента или блошиных рынках небольшие прессы, сконструированные для других целей, как, например, для изготовления резиновых форм. Некоторые из таких прессов снабжены встроенными нагревательными элементами и источниками питания. Не рекомендуется приобретать недорогие уцененные автомобильные домкраты у поставщиков инструментов. Они слишком велики и часто идут с пониженной мощностью. Кроме этого, они требуют многочисленных модификаций, на вид их легко согнуть или сломать, и на них нельзя крепить приспособления при помощи болтов.
Для того чтобы пресс соответствовал всем целям, описываемым в этой книге, каркас должен соответствовать следующим условиям: 1) платформы должны бьггь плоскими, толщиной не менее.
2,5 см (1 дюйм) (оптимальный размер платформы 15 х 15 см / 6 х 6 дюймов), 2) каркас должен быть прямоугольным, а платформы - идеально параллельными, 3) расстояние между платформами должно составлять не менее 15 см (6 дюймов), 4) верхняя платформа должна иметь отверстия для крепления приспособлений и 5) каркас должен быть надежно прикреплен к верстаку. Наличие возвратных пружин необязательно, но они делают пресс более удобным в работе.
Простая модель “самодельного” пресса -регулируемый пресс на резьбовых соединениях, разработанный Робином Кэсиди. Стационарные верхняя и нижняя платформы соединены между собой резьбовыми шпильками, разделенными промежуточными трубчатыми втулками. Резьбовые шпильки проходят сквозь отверстия в верстаке и фиксируются гайками.
Расстояние между платформами можно регулировать, добавляя или вынимая втулки. Средняя платформа (в которой просверлены отверстия чуть большего диаметра) располагается на домкрате и двигается вверх и вниз на втулках.
Платформы должны быть ровными и параллельными. Участки втулок, по которым двигается средняя платформа, должны быть смазаны.
Эскизы для изготовления регулируемого пресса приведены в приложении. Необходимая толщина стальных платформ, размеры резьбовых шпилек, количество гаек, чтобы можно было выдержать усилие в 20 тонн, было рассчитано инженерами. Требуемые стальные детали вы можете приобрести в большинстве магазинов, торгующих оборудованием, или у поставщиков металла: стальные стержни с резьбой, стальную трубку, гайки, шайбы и стальные пластины. Они также могут их нарезать и просверлить. Важно, чтобы отверстия были аккуратно просверлены, а втулки - точно нарезаны. Пружины можно найти в большинстве инструментальных лавок.
Простота модели имеет несколько преимуществ. Можно регулировать высоту (и величину зазора), этот пресс можно собрать без сварки, и его можно использовать в сочетании с.
разнообразными гидравлическими системами. Стоимость конструкции такого пресса зависит от поставщика материалов и от того, какой объем работ по его изготовлению вы можете выполнить самостоятельно. В зависимости от своего веса и стоимости работ, он может быть весьма дорогостоящим. Перед тем как его делать, вы должны иметь четкое представление об издержках.
В Пресс Bonny Doon был создан для целей, описываемых в этой книге, и соответствует всем пяти требованиям, приведенным на стр. 16. Рама пресса сварена из толстостенной квадратной (стороной 50 мм) стальной трубы. Между квадратными платформами стороной 15 см (6 х 6 дюймов) оставлен 15-ти сантиметровый (6 дюймов) зазор. В верхней платформе просверлены отверстия под приспособления для гибки и формовки. Жесткие пружины внутри подпорок удерживают нижнюю платформу на месте и выравнивают ее. Пресс разработан таким образом, что его можно использовать со специально модифицированными гидравлическими системами Bonny Doon. Однако каркас можно адаптировать под другие гидравлические системы, представленные на следующих страницах. (См. приложение для более подробной информации).
