Отливки по выплавляемым моделям изготовляют практически из всех литейных сплавов: углеродистых и легированных сталей, коррозионно-стойких, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов, чугуна, цветных сплавов, например алюминиевых, медных, титановых и др.
При проектировании литых деталей учитывают условия их работы, в связи с чем некоторые свойства металла отливок приобретают первостепенное значение. Показатели их регламентируют, в то время как другие свойства считают менее важными. Например, литой корпус тормозного цилиндра должен быть герметичным, поэтому необходимо выбрать для него сталь, не склонную к образованию рассредоточенных усадочных рыхлот и пористости. Рабочие литые лопатки газотурбинных двигателей в первую очередь должны обладать высокой жаропрочностью, удовлетворительной окалино-стойкостью при рабочих температурах и напряжениях, иметь возможно меньший коэффициент линейного расширения. Из равных по этим главным свойствам сплавов предпочтение должно быть отдано сплаву с меньшей объемной массой, меньшим содержанием дорогих и дефицитных компонентов.
При выборе литейного сплава необходимо четко сформулировать требования к материалу отливок, сгруппировать эти требования по их значимости с учетом назначения и условий службы деталей. Исходя из требований, определяют основу сплава, например железо, никель, алюминий. Далее уточняют марку сплава, свойства которого наиболее близки к требуемым, причем учитывают технологичность этого сплава в специфических условиях изготовления отливок по выплавляемым моделям.
Для окончательного решения целесообразно отлить пробные детали и образцы для проверки всех положительных и вредных для качества отливки свойств выбранного сплава. По результатам исследования пробных отливок и образцов определить правильность выбора сплава.
Ниже приведены краткие характеристики сплавов, наиболее широко используемых при изготовлении отливок по выплавляемым моделям.